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品名:行李箱套

材質:聚酯氨綸

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【賴瑩綺╱綜合報導】

香港首富李嘉誠旗下的長江實業為促銷自家房產,下重手祭出優惠。買家若購買指定不動產,長江實業最多將代繳15%的買家印花稅(BSD)以及15%的從價印花稅(AVD),兩者相加等於幫買家打了7折。

澎湃新聞報導,這項優惠只限定購買長江實業旗下新不動產商品「意花園」中的指定物件。根據下訂當天、60天第2筆付款和尾款比例的不同,以及購房人條件,設定了4種付款方式。長江幫忙代繳30%的BSD與AVD只是其中之一。

報導稱,近年來,香港房地產價格居高不下,港府亦為打擊房市炒作,於去年11月一口氣將非香港戶籍人口在港購買住宅,以及香港在地人口購買第2套住宅的從價印花稅,從8.5%提高到15%,種種因素,讓香港房產買氣持續低迷。

長江實業執行董事趙國雄對此表示,此次推出優惠的目的,是迎合市場需求,代繳印花稅的做法只是希望幫助買家入市。他稱,30%的優惠措施,可說是「石破天驚」。根據計算,1套房產最高可便宜近千萬港元。

中原集團主席施永青指出,長江推出代繳全部印花稅,是希望擴充銷售物件,例如吸引大陸內地買家,又不用全面減價,但相信不是每套不動產商品都有這樣的優惠。

事實上,該集團上月16日曾公告,因香港物業市場「土地價格偏高構成風險」,長江實業將開拓新業務,以平衡現金流因地產物業發展週期性影響。

據了解,長江實業並非首次大手筆推出優惠。2015年4月,該集團以8折優惠促銷香港將軍澳日出康城的不動產商品。而在2014年,香港島北角的DIVA,長江實業也統一打了7.5折,以吸引買家購房。

工商時報【黃琮淵、張佩芬╱台北報導】

台灣航空圈怎麼了?繼威航、興航後,全球第3大的達美航空(Delta)撤出台灣,5月24日飛出台北到東京末班機就不飛了。這條接續好康西北航空,開航56年的老航線走入歷史後,美籍三大航空僅剩聯合航空1家飛台。

達美航空於1986年開航台灣,1996年首度退出台灣市場,之後因合併西北航空,2010年重返台灣。但若回溯西北航空時期,這條台日線是自1960年就開航,迄今飛了56年。

達美航空昨日發表聲明,表示近期因東京羽田機場部分開放以及成田機場交通量減少,決定重新布局從東京出發的航線,受影響旅客將可透過天合聯盟航空夥伴,包含中華航空與大韓航空,繼續使用航班服務。

民航局接獲消息後,已緊急聯繫達美,要求妥善處理旅客簽轉,至於對台日線衝擊,一是達美的台日線每天只有1班,二是飛台北-東京航線的航空公司和班機算多,影響有限,也相信達美會妥適處理旅客簽轉問題。

台灣達美周四下午召集全體員工開會,做出台日地勤全撤、在台分公司結束營業決定,消息一出,原本各界還不相信,視為誤傳,不過隨晚間正式通報各旅行社「最後航班」,停飛台日航線也成為定局。

達美半年前停飛東京成田飛紐約、泰國曼谷和日本關西後,就傳出下個停台北,達美當時透過在台窗口說台北─東京不會停飛,未料半年後達美還是宣布停飛,消息突然,直至前天都還在促銷台日機票。

達美的台北-東京航線,是銜接美國本土的延伸線,也就是把台灣乘客帶到東京轉超值推薦機。沒想到台日線這幾年火熱,載客率水漲船高,意外受到注目,除了時間帶好,加上在傳統航空中票價低,也與廉價航空做出區隔。

達美從東京飛美最多時超過10個航點,目前從東京成田機場飛往美國5個航點,從羽田飛往美國2個航點,去年剛取消從成田飛紐約,原有運力主要轉到中國大陸與韓國,因此總公司決定取消桃園-成田的每日定期航班,改利用聯盟成員華航航班,但須等候核可。

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