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下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【王靜文】

目前中國經濟回暖的動力主要來源於供給與需求兩方面,一方面是供給側結構性改革成效初顯。供給側結構性改革的關鍵在於改善供給品質,以提升產出的效率與實體經濟的盈利能力。

2016年1~11月中國工業企業利潤年增長9.4%,較前期明顯改善;經測算,2016年中國經濟增長的全要素生產率(TFP)貢獻為1.66個百分點,較2015年加快了0.02個百分點。

供給側改革取得成效還展現在資本邊際產出的提升。經測算,2016年中國的資本邊際產出約為0.182(即當年新增1元資本,在下一年可增加0.182元的產出),而2015年的資本邊際產出約為0.178。

另一方面,需求側止跌,並出現結構性回暖。去年全年產出缺口明顯縮小,2016年中國產出缺口已由2015年的0.36個百分點縮小到0.04個百分點。

同時,工業企業進入主動回補庫存週期,去年1至11月工業企業產成品庫存年增長0.5%,在連續7個月後首次返回正增長區間;製造業與民間投資止住跌勢,趨穩回升;汽車銷售出現爆發式增長,消費整體保持穩定。

不過,在中國經濟運行中仍暴露出一些問題。一是房地產市場的爆發式發展加劇了資金的「脫實入虛」與資產泡沫,社會信用擴張規模存量年增16.5%,高於M2與社融存量增速。

二是「資產荒」背景下流動性淤積在金融體系內,推高M1增速一度大幅超過M2;三是長期通膨預期出現回升,尤其是去年第4季生產者物價指數(PPI)出現超預期上漲,推升非食品價格及核心通膨,將限制未來貨幣政策的空間。四是逆全球化趨勢漸起,外需復甦尚需時日,在人民幣有所貶值的情況下,2016年出口年比降幅仍較2015年有所擴大。

2017年是中國政府落實「十三五規劃」的重要1年,也是供給側結構性改革的深化之年。決策層淡化了對經濟增速的關注,宏觀調控政策在邊際上出現收緊,促改革和防風險將成為貫穿全年的核心任務。從全年來看,預計中國經濟增速會逐步下跌至6.6%左右,而物價會呈現前高後低的態勢。

從投資來看,隨著新一輪調控政策的收緊,房地產投資難以大幅增長;企業盈利預期好轉,將帶動製造業投資與民間投資趨穩回升;在積極的財政政策及PPP(公共╱私營合作)模式的推廣下,基建投資將會繼續保持高速增長。

一些不利因素也將逐步消退,如東北地區投資隨著數據「擠水分」的完成,以及新一輪東北振興政策的展開,有望由負轉正。綜合看,預計2017年中國的投資增速有望保持在8.5%左右的水準,成為經濟企穩的主要力量。

從消費來看,汽車消費將會隨著購置稅優惠政策力度減半而有所下滑;隨著房地產市場的降溫,相關消費如家電、家具、建材也會相應回落。此外,收入和房貸的雙重壓力將會擠壓消費增速。

目前來看,僅價格水準上升對名義增速有利,但又對實際消費不利。綜上所述,預計2017年社會消費品零售總額將下跌至9.8%左右的水準。

出口方面,目前全球經濟呈現出復甦共振的特徵,新一輪需求擴張期有望啟動,再加上「一帶一路」峰會召開、相關政策推出對於貿易的拉動,將有利於改善中國的出口環境。總體來看,預計出口有望在2017年帶來驚喜,預計全年將實現3%左右的增長,進口有望實現1.5%左右的增長。

因此綜合來看,預計2017年中國的投資增速有望保持在8.5%左右的水準,將成為其經濟走穩的主要力量。

(本文摘自上海證券報)

國道三號古坑交流道於一○五年四月通車,古坑鄉荷苞段為南下出口、北山入口,古坑交流道為分離式設計,加上南下出口與台七十八線快速道路共同車道,通車至今有不少駕駛誤下交流道。

斗南分局東和派出所為國道三號古坑交流道荷苞段之轄區派出所,通車至今經常有誤下交流道之駕駛至派出所或打電話詢問路況之情形,斗南分局東和派出所警員張書銘,為了體恤駕駛人找路、問路而摸不著頭緒之狀況,自製畫設簡易地圖,利用簡易地圖向駕駛人說明路況及方向並將該地圖贈送給駕駛人參考,使迷路之駕駛人有個方向,不再讓駕駛及遊客霧煞煞。

斗南分局長李俊德表示,東和派出所警員張書銘主動、積極的服務態度,樹立警察良好形象,更呼籲民眾出遊最好先做好萬全規劃。

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